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  Imaginez. Vous naviguez tranquillement sur le lac Nokoué. Le soleil est agréable, l’eau semble calme et vous apercevez un endroit où vous aimeriez vous arrêter pour profiter du paysage. Vous ralentissez. Vous pensez avoir trouvé le lieu idéal. Mais avant de vous arrêter, une question importante se pose : y a-t-il suffisamment d’eau sous votre bateau ? Vous regardez autour de vous. Rien ne semble indiquer un danger. Pourtant, votre bateau pourrait toucher le fond si l’eau est trop peu profonde. Un plaisancier expérimenté vous explique alors : « Avant de choisir où t’arrêter, tu dois connaître ton tirant d’eau et savoir comment mouiller ton bateau. » Vous êtes perplexe. « Le tirant d’eau ? Le mouillage ? Je veux juste m’arrêter quelques minutes ! » Et pourtant, ces deux notions sont essentielles pour apprendre à naviguer avec davantage de confiance. 1. Le tirant d’eau : quelle profondeur faut-il à votre bateau ? Commençons par le tirant d’eau. Le tirant d’eau, c’est la distance ver...

Imaginez. Vous naviguez tranquillement le long d'une rivière. Devant vous, un pont. Il ne semble pas très bas. Vous regardez votre bateau, vous regardez le pont et vous vous dites que ça devrait passer. Vous continuez d'avancer. Soudain, vous entendez un bruit sourd. Votre mât vient de heurter le dessous du pont ! Vous êtes surpris. Pourtant, à première vue, il semblait y avoir assez de place. À côté de vous, un vieux marin soupire : « Tu n'as pas vérifié ton tirant d'air, hein ? » Vous le regardez, perplexe : « Mon tirant d'air ? C'est quoi, ça ? » Pour comprendre ce qui vient de se passer, vous devez connaître deux notions essentielles : la hauteur libre et le tirant d'air . 1. D'abord, clarifions deux termes : hauteur libre et tirant d'air En navigation, ces deux expressions concernent la hauteur, mais elles ne désignent pas la même chose. La hauteur libre , c'est la distance verticale entre la surface de l'eau et le point le plus bas du p...

Imaginez. Vous venez d'acheter un bateau. Pas très grand, mais il est à vous. Vous lui avez donné un nom, vous l'avez peut-être même personnalisé, et vous l'avez amarré quelque part à Cotonou. Vous brûlez d'impatience de prendre l'eau. Vous avez vérifié le moteur, préparé les gilets de sauvetage et étudié votre itinéraire. Tout est prêt. Puis quelqu'un vous demande : « Tu as ta carte de circulation maritime ? » Vous restez perplexe. « Quelle carte ? » « La carte de circulation maritime. » C'est alors que vous réalisez que, dans votre enthousiasme, vous avez peut-être négligé un élément essentiel. 1. Qu'est-ce que la carte de circulation maritime ? Au Bénin, selon l'article 84 du Code maritime, tout navire ou engin flottant maritime, à l'exception des pirogues, doit être titulaire d'un titre de navigation. Il existe deux types de titres de navigation : Le rôle d'équipage , pour les navires dont l'équipage comprend des marins profession...